sábado, 2 de septiembre de 2023

¿Carpeta? ¿Qué es una carpeta? Las nuevas generaciones ya no organizan sus ficheros: el buscador lo encuentra todo

¿Carpeta? ¿Qué es una carpeta? Las nuevas generaciones ya no organizan sus ficheros: el buscador lo encuentra todo

Si tenéis un escritorio como el de la foto quizás seais de los que no soléis organizar vuestros archivos en distintas carpetas. Antes los usuarios poníamos orden en el caos gracias a ese concepto, pero parece que las nuevas generaciones pasan de esa filosofía: no necesitan las carpetas porque tienen a Windows Search y Spotlight para encontrarlo todo.

Es al menos lo que se desprende de las declaraciones de varios profesores que se están dando cuenta de que sus alumnos a menudo no usan carpetas para organizarlo todo. Los buscadores de Windows, macOS (y Linux) solventan la papeleta.

¿Carpeta? ¿Qué es una carpeta?

Como señalan en The Verge, eso mismo le ocurría a Catherine Garland, astrofísica que en 2017 estaba impartiendo un curso de ingeniería. Tras pedir que sus alumnos realizaran un ejercicio en el ordenador, varios la llamaron con una duda: el programa no podía encontrar los ficheros que necesitaba.

La profesora preguntó a esos alumnos que dónde habían guardado el fichero del proyecto y la mayoría contestó de la misma forma. "¿De qué me estás hablando?". No solo no sabían dónde habían guardado ese fichero: no entendían la pregunta.

Lo mismo experimentaron otros profesores que descubrieron que los alumnos no tenían asimilado el concepto de fichero o de carpeta porque, sencillamente, no los utilizaban como tales. Guardaban esos archivos en las carpetas por defecto que asignaba la aplicación que usaban, y no necesitaban pensar en ello.

¿Por qué? Porque su ordenador ya lo hacía por ellos. Da igual que tuvieran cientos de iconos en el escritorio o archivos de todo tipo repartidos por carpetas confusas y poco intuitivas, porque el buscador de Windows o de macOS se encargaba de todo. Bastaba con que supieran el nombre del archivo para que Windows Search o Spotligth en macOS localizaran el documento al que querían acceder.

Resulta que los buscadores sí hacen el trabajo 

Para alguien que como yo tiene un régimen de carpetas y ficheros bastante estricto —seguro que es también el caso para muchos de nuestros lectores—, dejar el fichero con el que trabajo en cualquier lado me inquieta.

Win11 Search

Es como perder el control sobre la forma de trabajo y dejarlo todo por ahí en medio. Uno piensa en su casa y en ir dejando cualquier cosa por ahí y probablemente se preocupe ante la disyuntiva de tener que encontrar las llaves o, yo qué sé, los calcetines.

Pero claro, en casa no tenemos un Windows Search o un Spotlight (en Linux hay muchas alternativas) que haga el trabajo. Y resulta que estas herramientas lo hacen realmente bien: yo mismo lo he comprobado las últimas horas poniendo a prueba el buscador de Windows 11 e introduciendo términos de búsqueda que, efectivamente, daban como resultado los ficheros que estaba buscando.

Lo hace al menos si uno busca en las carpetas clásicas en las que suelen almacenar los ficheros en la partición de sistema (en Windows, "C:"). Para que el indexado sea completo uno tiene que irse a "Configuración -> Privacidad y Seguridad -> Buscando en Windows" y allí seleccionar la opción "Mejorado" para ampliar la búsqueda a todas las unidades y sus carpetas.

Esa opción puede tener impacto en la batería si usáis un portátil, pero si la activáis efectivamente esos resultados se extenderán a todas las particiones locales de vuestro sistema. Es incluso posible añadir ubicaciones de red (como NAS) para tenerlas también indexadas. En Windows 10 hablamos ya hace tiempo de la llamada 'Inmersive Search', que iba un poco más allá a la hora de comportarse como el Spotlight de macOS que siempre ha sido un referente en este tipo de función.

Cambio generacional a la vista

Es posible que todo esto sea ciertamente un claro indicio de un cambio generacional en la forma en la que entendíamos los ordenadores los cuarentones (y, supongo, los treintañeros) y la forma en la que la entienden las nuevas generaciones.

Files2
Que levante la mano quien use frecuentemente el explorador de archivos Files en su iPad.

Como decía Saavik Ford, profesor de astronomía en el Borough of Manhattan Community College, "crecí cuando tenías que tener un fichero y guardarlo: tenías que saber dónde estaba. No había función de búsqueda". Pero entre los estudiantes, "no hay esa concepción de que hay un sitio en el que viven los ficheros. Simplemente lo buscan y ahí lo tienen".

Ocurre ciertamente con los dispositivos móviles: confiamos en las aplicaciones para que se ocupen de nuestros archivos, y solo recientemente iOS y iPadOS añadieron un explorador de archivos al uso que probablemente las nuevas generaciones no usan mucho porque oye, ya tienen el buscador en sus iPhone o iPad.

Algunos de los profesores que tuvieron esos problemas al hablar de ficheros y carpetas han comenzado a trabajar en esa dirección: está bien usar el buscador, pero a principio de sus cursos dan unas nociones básicas de lo que es la estructura de directorios básica y qué es un archivo y una carpeta.

La idea es poco intuitiva para muchos alumnos, pero teniendo en cuenta que el concepto sigue siendo parte fundamental de los sistemas operativos que manejamos día a día (aunque en móviles, insistimos, ese concepto quede en segundo plano), parece algo importante que recordar a las nuevas generaciones.

Yo por mi parte tengo claro que (al menos de momento) seguiré organizando mi música o mis fotos personales con carpetas. El buscador funciona estupendamente, sí, pero no estoy preparado para abandonar los viejos hábitos. Argh.

Imagen | Tim Gouw

En Xataka | Una generación eternamente desconcentrada: "No puedo hacer nada durante más de quince minutos sin mirar el móvil"

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Gracias a Javier Pastor

viernes, 1 de septiembre de 2023

Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 2 de septiembre

Hoy No Circula sabatino: qué autos pueden circular y cuáles descansan el 2 de septiembre

Comenzamos un sábado más y, por tanto, vuelve a activarse en México el Hoy No Circula sabatino. Un programa que busca reducir la contaminación y las emisiones de partículas contaminantes la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Un programa que, de nuevo, viene con sus particulares restricciones a la circulación.

Pero, ¿qué es eso del Hoy No Circula sabatino? Este nombre hace referencia a las restricciones impuestas por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) a todos los autos que se mueven por la ZMVM, sin tener en cuenta el origen de sus placas ni su matrícula.

El proyecto se aplica a 16 alcaldías en la Ciudad de México en los siguientes municipios del Estados de México:

  • Atizapán de Zaragoza
  • Coacalco de Berriozábal
  • Cuautitlán
  • Cuautitlán Izcalli
  • Chalco
  • Chicoloapan
  • Chimalhuacán
  • Ecatepec de Morelos
  • Huixquilucan
  • Ixtapaluca
  • La Paz
  • Naucalpan de Juárez
  • Nezahualcóyotl
  • Nicolás Romero
  • Tecámac
  • Tlalnepantla de Baz
  • Tultitlán
  • Valle de Chalco
Hoy No Circula Infografia Semanal 2023

A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino

El Hoy No Circula es un proyecto ideado para mejorar la calidad del aire, reduciendo el volumen de partículas en suspensión y, por tanto, la cantidad de emisiones en la atmósfera que están producidas por los autos cuando circulan. Estas restricciones se mantienen entre las 05:00 y las 22:00 horas que, evidentemente, coincide con las horas en las que más autos se encuentran en las calles.

¿Cuáles son estos coches afectados? Las restricciones utilizan un calendario para aplicar sus limitaciones de forma rotatoria. Como decimos, no se tiene en cuenta el origen de las placas pero sí el número final de las mismas. Queda fijado, por tanto, los vehículos que tienen prohibido circular por la (ZMVM) un día a la semana y dos sábados al mes.

Para tener claro quiénes podrán moverse con total libertad este sábado dos de septiembre, hay que tener en cuenta que están afectados los autos con holograma 2 (que descansan todos los sábados) y los vehículos con holograma 1 con matrícula terminada en número impar, pues estamos hablando del primer fin de semana del mes de septiembre.

Con el objetivo de las que las restricciones no siempre perjudiquen a los mismos conductores, los turnos son rotativos y, por tanto, los vehículos que descansan los sábados no son siempre los mismos, como se especifica en la imagen superior.

Además, hay que tener en cuenta que existen algunas excepciones. Así, los siguientes autos pueden circular libremente y no están afectados por el Hoy No Circula sabatino:

  • Aquellos con holograma 0 y 00
  • Aquellos que funcionan a electricidad, gas natural o sean híbridos
  • Los que poseen placa para discapacitados
  • Todos aquellos dedicados a servicios de transporte urbano (incluye los funerarios)
  • Los que ofrezcan transporte escolar o de pasajeros
  • Aquellos destinados a la seguridad pública y/o protección civil

En caso de incumplir estas restricciones, la multa será de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a 1,924.40 pesos y hasta 2,886.60 pesos.

En Xataka | Euro 7 plantea el fin del coche práctico y barato. Y, con él, de las cajas de cambios manuales

Foto | Rolando Garrido

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Honor quiere reinventar los teléfonos plegables: el móvil-bolso es su nuevo concepto

Honor quiere reinventar los teléfonos plegables: el móvil-bolso es su nuevo concepto

Bajo el marco del IFA de Berlín, Honor ha presentado un nuevo concepto de teléfono. Hablamos del Honor V Purse, un teléfono que bebe bastante el Huawei Mate Xs2 que ya probamos en Xataka. En este caso, Honor ha querido darle una vuelta al concepto, ya que este móvil se puede utilizar en horizontal gracias a distintas optimizaciones.

El Honor V Purse no es un terminal que se vaya a poner próximamente a la venta, es un concepto que Honor ha puesto sobre la mesa. Para sus materiales de construcción, se han utilizado materiales "sostenibles" según Honor, como el cuero vegano.

Aunque el diseño es prácticamente calcado al que vimos en el Huawei Mate Xs, Honor quiere darle una vuelta de tuerca al concepto. Este teléfono está orientado a poder ser usado como un accesorio de moda. Dispone de varias correas intercambiables que hacen que, prácticamente, parezca más un bolso que un teléfono. Dispone de un modo Always On Display con pantallas personalizables diseñadas para lucirlas, un concepto bastante curioso.

No hay rastro de las especificaciones del teléfono, pero bebiendo del diseño del Mate Xs 2, el panel debería contar con al menos 7,8 pulgadas desplegado y 6,5 pulgadas, así como con una batería de 4.500mAh y potencia de sobra. Por el momento, tan solo es un concepto que han puesto sobre la mesa, aunque Honor ha dejado bastante claro durante su presentación que los móviles plegables están destinados a desplazar a los convencionales.

Honor
Huawei Mate Xs 2 vs Honor V Purse

Durante el marco del IFA de Berlín, Honor ha confirmado la llegada internacional de su Honor Magic V2. Se trata del mejor plegable que ha fabricado Honor y, sobre el papel y con lo que hemos podido probar del mismo, uno de los mejores teléfonos del mercado. No se ha confirmado, no obstante, su precio en Europa.

Imagen | Honor

En Xataka | El futuro del smartphone son los plegables. Tan solo tienen dos problemas que superar

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Gracias a Ricardo Aguilar

Lenovo Legion Go, el híbrido entre Steam Deck y Nintendo Switch que apuesta por la máxima potencia

Lenovo Legion Go, el híbrido entre Steam Deck y Nintendo Switch que apuesta por la máxima potencia

Desde el lanzamiento de Nintendo Switch, diferentes fabricantes han intentado explotar ese concepto de consola híbrida para intentar replicar el éxito de Nintendo. En febrero de 2022, y tras meses de espera, se puso a la venta una Steam Deck que revolucionó el mercado de los PC consolizados gracias a su concepto, su software y a la ayuda de AMD.

Tras la máquina de Valve hemos visto más propuestas, como la potentísima Asus ROG Ally, pero ahora llega una Lenovo que se atreve a mezclar la potencia extrema con un concepto al más puro estilo Nintendo Switch. A continuación, vamos con todos los detalles de la Lenovo Legion Go.

Ficha técnica de la Lenovo Legion Go


Lenovo legion go

PESO

852 gramos

PANTALLA

Panel IPS táctil de 8,8 pulgadas

Resolución QHD+ de 2.560 x 1.600 píxeles

Refresco de 144 Hz

Relación 16:10

Brillo de 500 nits

Espectro DCI-P3 del 97%

PROCESADOR

AMD Ryzen Z1 Extreme / Z1

GPU

AMD RDNA

RAM

16 GB LPDDR5X

ALMACENAMIENTO

SSD PCIe 4ª generación de 512 GB o 1 TB

Ampliable mediante microSD de hasta 2 TB

CONTROLES y botones

Mandos separables

Dos sticks

Dos bumpers

Dos gatillos

Cruceta D-Pad

Botonera A, B, X, Y

Pad táctil en el mando derecho

Cuatro botones traseros (dos por mando)

AUDIO

Dos altavoces de 2 W

ALIMENTACIÓN Y BATERÍA

TGP de 20 W

Capacidad de batería de 49,2 Whr

Conectividad inalámbrica

WiFi 6E

Bluetooth 5.2

CONECTIVIDAD física

Jack de auriculares

USB-C compatible con DisplayPort 1.4

SOFTWARE

Windows 11

Una pantalla nada convencional en estos PC consolizados

El diseño es algo que llama la atención desde un primer vistazo, ya que nos recuerda a la Steam Deck tanto por colores como por el acabado y, sobre todo, por el pad digital que encontramos en el mando derecho.  El concepto general no cambia: una pantalla grande en el centro con los mandos a los laterales, pero la funcionalidad es radicalmente distinta.

Y es que, podemos jugar como si fuera una consola portátil, pero también separar los mandos, apoyar la pantalla en una superficie gracias a la patilla que tiene en la trasera y jugar emulando el modo sobremesa de Switch.

En el mando derecho tenemos lo típico: D-Pad, stick analógico en la parte superior (son asimétricos, como en el mando de Xbox) y diferentes botones de menús y acciones especiales. En su parte trasera encontramos dos botones programables.

En el mando izquierdo está el otro stick, el touchpad, la botonera A, B, X, Y convencional y, en este caso, tres botones programables en la zona trasera. Además, cada uno de los mandos tiene su gatillo y su bumper.

lenovo legion go

Algo curiosísimo es que podemos apoyar el mando derecho en una superficie para usarlo como si fuera un joystick de los antiguos con el que poder apuntar en los juegos. En el tráiler de presentación salen probando esta función en 'Halo Infinite' y es algo que puede dar mucho juego. La base para apoyarlo está incluida en el paquete.

Uno de los puntos fuertes va a ser la pantalla no sólo por la resolución, ya que tiene una diagonal de 8,8 pulgadas con una resolución de 2.560 x 1.600 debido a su relación de aspecto de 16:10, sino por el refresco. Y es que, sube hasta los 144 Hz. Hay que esperar al análisis de la Lenovo Legion Go, pero los 120 Hz de la ROG Ally eran una gozada cuando conseguíamos alcanzarlos.

lenovo legion go

Y de intentar llegar a esa cifra se encargará el procesador. En el interior encontramos dos versiones del AMD Ryzen Z1. Por un lado, la versión estándar de 6 núcleos y 12 hilos y con una frecuencia de 3,2 GHz y un boost de hasta 4,9 GHz con 4 núcleos de GPU. Por otro lado, el Z1 Extreme que ya vimos en la ROG Ally con 8 núcleos y 16 hilos a una frecuencia base de 3,3 GHz, hasta 5,1 GHz de boost y una GPU con 12 núcleos.

La arquitectura de la GPU es RDNA 3 y el procesador está acompañado por 16 GB de memoria LPDDR5X a una frecuencia de 7.500 MHz. El almacenamiento es de 512 o 1 TB SSD PCIe de cuarta generación y se va a poder ampliar mediante tarjetas microSD hasta los 2 TB.

A nivel de hardware, lleva lo último disponible y es algo que tendrá que soportar una batería de 49,2 Whr. Sobre el software, en su interior tenemos Windows 11 y, al comprar la máquina, tendremos un código de tres meses de Xbox Game Pass.

Versiones y precio de la Lenovo Legion Go

lenovo legion go

Vistas las características, es el momento de conocer algo tan importante como el precio y, aquí, Lenovo no ha dado demasiada información. En la web española no se indica ni fecha ni precio, pero en Tom's Guide podemos ver que llegará a 699 dólares, 799 euros si nos fijamos en My Smart Price.

Lo que sí sabemos es que esta Lenovo Legion Go llegará en algún momento de septiembre y podremos elegir tanto versión de procesador como almacenamiento. Está claro que esta generación de chips en 4 nanómetros de AMD está dando alas a los PC consolizados.

Imágenes | Lenovo

En Xataka | Qualcomm presenta sus nuevos chips Snapdragon G Series. Su objetivo: dominar las alternativas a la Steam Deck

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Gracias a Alejandro Alcolea

Google se pone seria con los marcadores de Chrome. Los eliminará si infringen derechos de autor

Google se pone seria con los marcadores de Chrome. Los eliminará si infringen derechos de autor

Google lleva tiempo eliminando de los resultados de búsqueda todas aquellas URL que infringen derechos de autor. Las fuentes apuntan a más de siete mil millones de solicitudes de eliminación en los últimos nueve meses, siguiendo los requerimientos de la DMCA (Digital Millenium Copyright Act).

Hasta ahora, estas actuaciones se limitaban a los propios resultados de búsqueda. En las últimas horas hay diversos reportes indicando que Google está yendo más allá: está eliminando elementos guardados de los propios usuarios.

Google está avisando mediante correo electrónico a todos aquellos usuarios que tienen en su colección de elementos guardados direcciones URL que infringen derechos de autor. "Se determinó que el siguiente elemento guardado en una de sus colecciones violaba la política de Google. Como resultado, el artículo será moderado..."

Google

Este bloqueo en las URL afecta tanto a las direcciones que hayamos guardado en las colecciones privadas mediante la función "Google guardado" así como aquellas que hemos registrado en nuestros marcadores.

Este aviso se envía cuando tenemos guardada una URL que ya ha sido bloqueada en los propios resultados de búsqueda de Google. Esto se traduce en que, si tenemos una colección de marcadores en la que hemos ordenado todas estas direcciones, desaparecerán.

Del mismo modo, Google tampoco dejará guardar aquellas direcciones que se hayan eliminado de la búsqueda de Google. Por lo general, hablamos de URL que apuntan a webs de torrent y páginas de descarga de contenidos que infringen derechos de autor (según Google).

Las actuaciones de Google, junto a la desaparición voluntaria de gigantes como RARBG, hacen tambalearse más si cabe al mundillo del torrent y las descargas "externas".

Imagen | Nathana Rebouças (Unsplash)

En Xataka | BitTorrent: qué es y cómo funcionan los torrents

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jueves, 31 de agosto de 2023

Ucrania necesita soldados. Así que una empresa de Lleida está impartiendo cursos por 700 euros para ir a la guerra

Ucrania necesita soldados. Así que una empresa de Lleida está impartiendo cursos por 700 euros para ir a la guerra

Ucrania lleva meses pidiendo ayuda internacional. Gracias al envío de tanques avanzados occidentales y de munición a gran escala, las fuerzas de Zelenski están ampliando y modernizando sus Fuerzas Armadas. Incluso las demandas de aviones de combate ya no es algo que comenten en voz baja. Pero el desafío al que ahora se enfrentan es más peliagudo, sobre todo si quieren lanzar una contraofensiva pronto. Tendrán las armas, sí, pero la pregunta es si tendrán suficientes soldados.

Ucrania necesita tropas desesperadamente y está llevando a cabo un reclutamiento internacional. En España, sin ir más lejos, una compañía de Lleida está ofreciendo cursos de 700 euros para luchar en la guerra.

El curso. G. O. A. Tactical es una empresa de Lleida que oferta un curso para aquellos que quieran considerar marchar a la guerra contra Putin. ¿Precio? 700 euros. La formación consiste en cinco días de aprendizaje de tácticas militares y funcionamiento de drones. Los propios docentes son exsoldados que han combatido en Ucrania y que explican a los nuevos reclutas qué esperar al llegar al campo de batalla.

Destino: el frente. No sólo se dedican al entrenamiento, también hacen de enlace con el Ministerio de Defensa del país para facilitar el acceso a la Legión Internacional. Según la compañía, en apenas 24 horas desde que publicaron un llamamiento han recibido más de 30 solicitudes. Mientras, el Ministerio de Exteriores español recomienda no viajar al país bajo ningún concepto y señalan que no hay ninguna garantía de poder ayudar a las personas que viajen allí, ni siquiera de saber su paradero.

Los requisitos. Para poder acceder al curso, la asociación pide tener dos años de experiencia en el sector,  ya sean militares, policías o del campo de la seguridad. También no tener antecedentes y superar una entrevista. Una vez en el este de Europa, los voluntarios firman un contrato con el Ministerio de Defensa ucraniano que puede ascender a los 3.400 euros mensuales si se forma parte de las unidades de élite, 2.800 en primera línea, y 1.800 euros por hacer gestiones administrativas en la retaguardia.

En este caso, y como en cualquier trabajo, cualquiera de las partes puede rescindir el contrato en cualquier momento.

Cuerpo

¿Por qué? Porque Ucrania necesita soldados. El Ministerio de Defensa abrió el año pasado al poco de comenzar la invasión un programa de reclutamiento de voluntarios extranjeros para sumar a sus filas. Así se creó la Legión Internacional. De hecho, no es raro encontrar combatientes internacionales en el terreno, algunos veteranos del ejército estadounidense, brasileños, colombianos o peruanos. Aunque lo cierto es que muchos de ellos son más bien mercenarios, cuya única motivación es la recompensa económica.

“En Ucrania hay un problema cuando se abrió la caja de pandora de los mercenarios. Llega mucha gente sin experiencia y sin formación. En menos de una semana, muchos de los que acaban de llegar rescinden el contrato", explicaba uno de los formadores en este reportaje de EL PAÍS. "Nos valemos de nuestra experiencia para garantizar al Gobierno ucranio que cumplen con unos requisitos mínimos y evitar las semanas de gestión que supone viajar por cuenta propia", añade.

¿Qué es esta empresa? La empresa fue fundada en 1999 y está situada en Alpicat (Lleida). Utiliza diferentes campos autorizados para llevar a cabo las prácticas, basadas en tácticas militares y situaciones reales. La academia, que está homologada por el Ministerio del Interior, ha sido desde años una sociedad especializada en instruir a cuerpos policiales y militares de todo el mundo. También han enviado combatientes a otros países en conflicto como el Líbano o Irak.

Escasez de tropas.  En una filtración de documentos del Pentágono, los asesores militares estadounidenses señalaban que la falta de soldados, sumado a la escasez de armamento, puede hacer que el ejército ucraniano no cumpla sus objetivos de contraofensiva para recuperar zonas controladas por Rusia. Normalmente, en las maniobras militares, se aplica una regla del 3 a 1 para conquistar un terreno o ganar una batalla: las fuerzas deben ser al menos el triple para asegurar la victoria.

En este caso, las Fuerzas Armadas ucranianas están compuestas por alrededor de 500.000 militares, aunque el número se acercaría a los 700.000 si se tienen en cuenta otros cuerpos de seguridad del Estado que también están luchando. Pero Ucrania no está llevando a cabo reclutamientos masivos obligatorios (como sí lo hace Rusia) y cada vez tiene más bajas que cubrir: según datos EEUU, ha tenido cerca de 190.000 bajas en el año y media de guerra.

¿Y la OTAN? Pocos soldados se esperan. Al menos de momento. Algo que Rusia ha aprovechado para fortificarse y atrincherarse en el este del país. La solución a medio plazo es acelerar los programas de formación de soldados. La Unión Europea quiere formar hasta 30.000 soldados ucranianos este año. Reino Unido, otros 20.000. Aún así, están muy lejos de llegar a sus expectativas estratégicas.

Imágenes: G.O.A Tactical

En Xataka | Rusia tenía miles de tanques en Siberia antes de invadir Ucrania. Un tercio se ha esfumado (según imágenes satelitales)

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Nuevo BYD Seal: la berlina eléctrica apunta directamente al reinado del Tesla Model 3 con una batería enorme

Nuevo BYD Seal: la berlina eléctrica apunta directamente al reinado del Tesla Model 3 con una batería enorme

El pasado mes de abril nos dieron un primer adelanto con el anuncio de que los BYD Dolphin y BYD Seal también llegarían a España y Europa. Ahora, la compañía china ha detallado todos los datos técnicos de este último, una berlina que buscará pelear con duros rivales como el Tesla Model 3, el BMW i4 o el Hyundai Ioniq 6.

Para convencer, BYD apuesta con el Seal, ante todo, por la autonomía. Las dos versiones que llegarán en primer lugar al mercado lo hacen con una enorme batería de 82,5 kWh que promete una autonomía de 570 kilómetros en su versión más eficiente.

Ficha técnica del BYD Seal


byd SEAL

TIPO DE CARROCERÍA.

Berlina de cinco plazas

MEDIDAS Y PESO.

4,800 metros de largo, 1,875 metros de ancho, 1,460 metros de alto y 2,900 metros de distancia entre ejes.

MALETERO.

400 litros (trasero) y 53 litros (delantero)

POTENCIA MÁXIMA.

390kW (530 CV)

CONSUMO WLTP.

Consumo oficial por confirmar. Se anuncia batería de 82,5 kWh (sin datos de su capacidad útil) y autonomías de 520 y 570 kilómetros. Son cifras de 15 kWh/100 kilómetros.

DISTINTIVO AMBIENTAL.

Cero emisiones

AYUDAS A LA CONDUCCIÓN (ADAS).

Frenado automático de emergencia, información inteligente de límites de velocidad, detección de vehículos en el ángulo muerto, control de crucero inteligente, iluminación led, cámara de aparcamiento de 360º, sensores de aparcamiento traseros, asistencia de mantenimiento y cambio de carril, alerta de tráfico cruzado trasero.

OTROS.

Software propio compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

HÍBRIDO ELÉCTRICO.

No.

HÍBRIDO enchufable.

No.

eléctrico

Sí. Versión de 230 kW (313 CV) y 390kW (530 CV). Ambas con batería de 82,5 kWh.

precio y lanzamiento

Precio por confirmar. Entregas en el cuatro trimestre del este año. Las primeras se esperan para noviembre.

Todo a la batería

BYD continúa con su ofensiva española y europea con la misma filosofía que ha seguido hasta ahora: un mismo modelo con un amplísimo equipamiento de base y una diferencia entre gamas basado casi en exclusividad por su potencia.

Con el BYD Seal, los chinos ponen todo encima de la mesa para retar a las berlinas eléctricas que más miradas han centrado en los últimos meses. A falta de conocer su precio, éste será decisivo, pues si sus consumos se acercan a los datos adelantados, estamos ante de uno de los vehículso más capaces del momento.

El BYD Seal medirá 4,80 metros. Se sitúa un poco por encima del Tesla Model 3 (4,68 metros) pero se iguala con el BMW i4 (4,78 metros) y es ligeramente más corto que un Hyundai Ioniq 6 (4,86 metros). Eso sí, debería tener mayor espacio interior que los modelos de Tesla o BMW, pues su batalla de 2,90 metros es superior a ambos casos, lastrado el modelo germano por compartir plataforma con opciones de combustión.

A nivel tecnológico, el BYD Seal llegará con una amplia oferta, igual que ha venido sucediendo hasta ahora con todos los modelos presentados por la marca. Empezando, como no podía ser de otra manera, por su pantalla rotativa de 15,6 pulgadas, con sistema de infoentretenimiento propio compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Acompaña una pantalla tras el volante con tecnología LCD de 10,25". Todo ello se mantendrá al día con actualizaciones inalámbricas vía OTA.

Byd Seal S22002

En lo que a sistemas de ayuda a la conducción y seguridad, el BYD Seal llega con aviso de colisión frontal y trasera, con alerta de tráfico cruzado, frenada de emergencia, asistente de mantenimiento y cambio de carril, control de crucero adaptativo, cámara 360º, detector de ángulo muerto y faros delanteros adaptativos.

Pero, como decíamos, donde BYD quiere marcar diferencias es en sus motorizaciones y baterías. La opción más modesta llega con un motor de 230 kW (313 CV) en el tren trasero que promete acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. La versión más potente aumenta su potencia hasta los 390 kW (530 CV), sumando un segundo motor al tren delantero de otros 160 kW (214 CV). En este caso, el BYD Seal promete alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,8 segundos.

Byd Seal S32001

En la información aportada por la compañía se especifica que la berlina contará con la famosa e-Platform 3.0 y su BYD Blade Battery de 82,5 kWh. Esta batería es LFP, un tipo de acumulador de energía que ofrece menos potencia que las NMC o NCA pero que debería tener una vida útil más prolongada y una menor degradación.

Pese a todo, se prometen autonomías WLTP (en ciclo combinado) de 520 y 570 kilómetros, para las versiones más y menos potentes respectivamente. Son consumos que deberían moverse entre los 14,5 y 15,5 kWh/100 kilómetros. A falta de conocer sus consumos en condiciones reales de uso, sobre el papel son consumos muy similares a los del Tesla Model 3 y Hyundai Ioniq 6 y ligeramente menores a los del BMW i4, por lo que se movería entre los coches más eficientes del mercado.

Todo ello llega acompañado con una carga de hasta 11 kW en corriente alterna y de 150 kW en corriente continua que promete pasar del 30 al 80% de la batería disponible en 26 minutos.

Pese a todo, todavía tendremos que esperar un poco más para conocer el posicionamiento definitivo del vehículo. Las primeras entregas se esperan para noviembre de 2023 y todavía no se han desvelado los precios definitivos en nuestro país.

En Xataka | BYD está de gira por Europa en busca de una ciudad donde fabricar coches. Y hay dos españolas candidatas

Fotos | BYD

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Gracias a Alberto de la Torre